من به عنوان تأمین کننده واحدهای حمل و نقل هوایی DX ، سهم منصفانه ای از مسائل مربوط به این سیستم ها را دیده ام. تشخیص مشکلات احتمالی زود هنگام می تواند باعث صرفه جویی در وقت ، پول و سردردهای زیادی در جاده شود. در این پست وبلاگ ، نکاتی را در مورد چگونگی تشخیص یک مشکل بالقوه در یک واحد کنترل هوا DX به اشتراک می گذارم.
1. ابتدا اصول را بررسی کنید
قبل از غواصی به روشهای تشخیصی پیچیده ، همیشه ایده خوبی است که اصول را بررسی کنید. با نگاه کردن به منبع تغذیه شروع کنید. اطمینان حاصل کنید که واحد مقدار ولتاژ مناسب را دریافت می کند. افت ولتاژ می تواند انواع مشکلات را ایجاد کند ، از این که واحد به هیچ وجه شروع به کار ناکارآمد نمی کند. برای بررسی ولتاژ در ورودی واحد می توانید از مولتی متر استفاده کنید.
بعد ، نگاهی به فیلترهای هوا بیندازید. فیلترهای گرفتگی یکی از متداول ترین مسائل در واحدهای حمل و نقل هوا است. هنگامی که فیلترها کثیف هستند ، جریان هوا را محدود می کند ، که می تواند منجر به کاهش خنک کننده یا ظرفیت گرمایش ، افزایش مصرف انرژی و حتی آسیب به کمپرسور شود. اگر به نظر می رسد کثیف یا مسدود شده ، فیلترها را جایگزین کنید. این یک رفع ساده است که اغلب می تواند مشکلات زیادی را برطرف کند.
2. به صداهای غیرمعمول گوش دهید
گوش شما می تواند یک ابزار تشخیصی عالی هنگام صحبت از واحدهای کنترل هوا باشد. در حالی که در حال اجرا است با دقت به واحد گوش دهید. عملکرد عادی باید نسبتاً ساکت باشد ، فقط با یک هوم کم. اگر هرگونه صدای تند و تیز ، سنگ زنی ، فریاد زدن یا سایر صداهای غیرمعمول را می شنوید ، می تواند نشانه یک مشکل باشد.
سر و صداهای پر پیچ و خم ممکن است نشانگر قطعات سست در داخل واحد مانند پیچ ، پیچ یا پانل باشد. صداهای سنگ زنی می تواند به این معنی باشد که مشکلی در یاتاقان های موجود در فن یا کمپرسور وجود دارد. سر و صداهای جیغ ممکن است نشانه کمربندی باشد که خیلی تنگ یا فرسوده باشد. اگر هر یک از این صداها را می شنوید ، ایده خوبی است که واحد را خاموش کرده و توسط یک حرفه ای بازرسی کنید.
3. دما و رطوبت را کنترل کنید
دما و رطوبت دو عامل مهم برای نظارت در هنگام تشخیص یک مشکل بالقوه در یک واحد کنترل هوا DX است. برای اندازه گیری سطح دما و رطوبت در فضای موجود ، از دماسنج و یک هگتر سنج استفاده کنید. این قرائت ها را با نقاط تعیین شده مقایسه کنید.
اگر درجه حرارت به نقطه تنظیم نرسد ، می تواند دلایل مختلفی وجود داشته باشد. این می تواند به دلیل مشکلی در کمپرسور ، سطح مبرد یا جریان هوا باشد. اگر رطوبت خیلی زیاد یا خیلی کم باشد ، می تواند نشانه مشکل در مرطوب کننده یا رطوبت ساز در واحد باشد.
همچنین می توانید اختلاف دما بین هوای عرضه و هوای بازگشت را بررسی کنید. این به "دلتا تی" معروف است. یک Delta T معمولی برای یک واحد کنترل هوای DX به طور معمول بین 15 درجه فارنهایت و 20 درجه فارنهایت است. اگر دلتا T خیلی کم باشد ، می تواند به این معنی باشد که واحد خنک کننده یا گرمایش به طور مؤثر نیست. اگر دلتا T خیلی زیاد باشد ، می تواند مشکلی در جریان هوا یا سطح مبرد باشد.
4. سیستم مبرد را بازرسی کنید
سیستم مبرد قلب یک واحد کنترل هوا DX است ، بنابراین مهم است که به طور مرتب آن را بازرسی کنید. به دنبال هرگونه نشانه ای از نشت مبرد مانند لکه های روغن یا یخبندان در خطوط مبرد باشید. نشت مبرد می تواند باعث شود واحد ظرفیت خنک کننده یا گرمایشی خود را از دست بدهد و همچنین می تواند به کمپرسور آسیب برساند.
برای بررسی نشت می توانید از یک ردیاب نشت مبرد استفاده کنید. اگر نشتی پیدا کردید ، مهم است که در اسرع وقت تعمیر کنید. همچنین باید مبرد را به سطح مناسب شارژ کنید. این شغلی است که باید توسط یک تکنسین واجد شرایط انجام شود ، زیرا کار با مبرد ها نیاز به آموزش و تجهیزات ویژه دارد.
نکته دیگر برای بررسی فشار مبرد است. برای اندازه گیری فشار در قسمت های بالا و پایین سیستم مبرد می توانید از فشار فشار استفاده کنید. این خوانش ها را با مشخصات سازنده مقایسه کنید. اگر فشار خیلی زیاد یا خیلی کم باشد ، می تواند نشانه مشکل در کمپرسور ، شیر انبساط یا سطح مبرد باشد.
5. فن و موتور را بررسی کنید
فن و موتور وظیفه حرکت هوا را از طریق واحد و به فضای موجود در آن را بر عهده دارند. برای هرگونه آسیب یا پوشیدن ، تیغه های فن را بازرسی کنید. تیغه های فن خم یا آسیب دیده می توانند باعث ایجاد جریان هوای ناهموار شوند و همچنین می توانند استرس اضافی را بر روی موتور قرار دهند.
موتور را برای هرگونه علائم گرمای بیش از حد ، مانند بوی سوزان یا گرمای بیش از حد به لمس ، بررسی کنید. گرمای بیش از حد می تواند توسط عوامل مختلفی از جمله موتور کثیف ، خازن معیوب یا مشکلی در اتصالات الکتریکی ایجاد شود.
همچنین می توانید قرعه کشی آمپراژ موتور را با استفاده از یک آمپر بررسی کنید. خواندن آمپراژ را با مشخصات سازنده مقایسه کنید. اگر آمپراژ خیلی زیاد یا خیلی کم باشد ، می تواند نشانه مشکل موتور یا سیستم الکتریکی باشد.
6. به کنترل ها و سنسورها نگاه کنید
کنترل ها و سنسورهای موجود در یک واحد کنترل هوا DX وظیفه تنظیم عملکرد واحد را بر عهده دارند. ترموستات را بررسی کنید تا مطمئن شوید که به درستی کار می کند. شما می توانید این کار را با تنظیم ترموستات در دمای متفاوت انجام دهید و ببینید که آیا این واحد به همین ترتیب پاسخ می دهد.
سنسورها مانند سنسورهای دما و سنسورهای فشار را برای هرگونه علائم آسیب یا نقص بازرسی کنید. سنسورهای معیوب می توانند باعث شوند که واحد به طور نادرست کار کند یا اصلاً. اگر مشکوک به یک سنسور هستید ، ایده خوبی است که در صورت لزوم آزمایش و جایگزین آن را انجام دهید.
7. نوع واحد انتقال هوا را در نظر بگیرید
انواع مختلفی از واحدهای کنترل هوای DX وجود دارد ، مانندواحد کنترل هوای عمودیباواحد HVAC پشت باموتواحد حمل و نقل هوای افقیبشر هر نوع ویژگی های منحصر به فرد و مشکلات بالقوه خود را دارد.
به عنوان مثال ، واحدهای HVAC پشت بام در معرض عناصر قرار دارند ، بنابراین به احتمال زیاد در مورد آسیب های ناشی از آب و هوا مانند خوردگی یا نشت آب مشکل دارند. در صورت عدم نصب صحیح ، واحدهای کنترل هوای عمودی ممکن است با جریان هوا مشکل داشته باشند. واحدهای حمل و نقل هوای افقی ممکن است بیشتر مستعد ابتلا به مشکلات زهکشی میعانات باشد.
هنگام تشخیص یک مشکل بالقوه ، نوع واحد انتقال هوا را که با آن سر و کار دارید ، در نظر بگیرید و به دنبال موضوعاتی باشید که برای آن نوع مشترک است.
پایان
تشخیص یک مشکل بالقوه در یک واحد حمل و نقل هوایی DX ، نیاز به ترکیبی از مشاهده دقیق ، مهارت های اساسی عیب یابی و دانش مؤلفه ها و عملکرد واحد دارد. با پیروی از نکات ذکر شده در این پست وبلاگ ، می توانید قبل از تبدیل شدن به موضوعات اصلی ، زودتر مشکلات را شناسایی و رسیدگی کنید.
اگر در بازار یک واحد جدید HANDLING AIR DX هستید یا در تشخیص و رفع مشکلات واحد موجود خود به کمک نیاز دارید ، از دستیابی به آن دریغ نکنید. ما اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم راه حل مناسب برای نیازهای خود را پیدا کنید. برای شروع بحث تهیه با ما تماس بگیرید و بیایید با هم کار کنیم تا اطمینان حاصل شود که سیستم HVAC شما به راحتی در حال کار است.
منابع
- راهنمای عیب یابی سیستم HVAC ، کتابچه راهنمای تولید کننده
- نگهداری واحد حمل و نقل هوایی بهترین روشهای ، انتشارات صنعت